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充電樁淋雨試驗機(jī)所用的水有哪些要求？淋雨試驗機(jī)是一種人工模擬淋雨的試驗箱，所有處于大氣壓環(huán)境中的元器件及設(shè)備，無論是工作狀態(tài)還是貯存狀態(tài)，都會不同程度受到各種水（含雜質(zhì)）的影響，其中淋雨常見，進(jìn)行淋雨試驗是防止這些設(shè)備在經(jīng)過雨水滲透和淋雨時或之后的工作效能改變程度。充電樁淋雨試驗機(jī)所用的水有哪些要求？對試件使用時需要蒸餾水或去離子水：有的試件的水試驗會在試驗期間或者在噴霧后緊接著進(jìn)行電氣測量。電氣測量包括了外表面以及內(nèi)表面(內(nèi)表面被通風(fēng)孔或縫隙進(jìn)入的水弄濕)，在以上這兩種情況之下，需要保證淋雨試驗箱的水部會不會...

2021 12-16
汽車+元宇宙，究竟是如魚得水還是飛蛾撲火？汽車+元宇宙，究竟是如魚得水還是飛蛾撲火？元宇宙帶給汽車業(yè)的美好圖景與潛在危險作者｜李想編輯｜Jane出品｜幫寧工作室（gbngzs）繼5G、AR、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、腦機(jī)接口、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等一個個互聯(lián)網(wǎng)概念大火之后，現(xiàn)在，輪到元宇宙張開吞噬這一切的血盆大口。資本是吹號人。2021年3月，視頻游戲平臺Roblox憑借元宇宙概念，在IPO后大漲爆發(fā)。7月，F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格宣布Facebook改名Meta（元宇宙Metaverse的前綴），并將在5年之...

2021 12-15
充電槍溫升測試儀儀器主要功能是怎樣的充電槍溫升測試儀適用于電動汽車充電樁插頭插座進(jìn)行分?jǐn)嗄芰驼２僮鲏勖鼫y試，亦可用于充電樁插頭插座的插入和拔出力測試，考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機(jī)械損壞及電氣破壞，檢驗充電樁插頭插座電子鎖動作及機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。可適用于新能源汽車充電槍、器具開關(guān)、插頭插座、耦合器、低壓開關(guān)柜、母線排、銅排等產(chǎn)品的溫升試驗。具有操作簡便，準(zhǔn)確可靠等特點，廣泛用于廠家、質(zhì)檢和科研部門。也可用于考核電器附件在接上負(fù)載電流時其表面發(fā)熱情況，電極溫升是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。充電槍溫升測試儀...

2021 12-3
TDK開發(fā)出特殊耐高壓溫度傳感器提高EV安全性蓋世汽車劉麗婷電動汽車需要持續(xù)監(jiān)控所有系統(tǒng)單元的溫度。但由于電力較高，與對應(yīng)發(fā)熱處接觸時會產(chǎn)生損耗。據(jù)外媒報道，日本TDK株式會社開發(fā)出一種用于連接器的特殊耐高壓溫度傳感器。（圖片來源：TDK）電動汽車（xEV）的高壓電池標(biāo)稱電壓高達(dá)1000V，因此需要所有系統(tǒng)組件具有相應(yīng)的耐高壓能力。為通過逆變器和電機(jī)實現(xiàn)驅(qū)動功率遠(yuǎn)超100kW，電流有時會接近100amp。這些高電流，連同線路和接觸電阻，會導(dǎo)致不可忽視的功率損耗，進(jìn)而引起熱損耗。因為在PV=I2xR計算中，電流是二次方，因...

2021 11-19
互感器灼熱絲試驗儀設(shè)備的主要性能特點互感器灼熱絲試驗儀是模擬在設(shè)備內(nèi)部容易使火焰蔓延的絕緣材料或其他固體可燃材料的零件可能會由于灼熱絲或灼熱元件而起燃。在一定條件下，例如流過導(dǎo)線的故障電流、元件過載以及不良接觸的情況下，某些元件會達(dá)到某一溫度而使其附近的零件起燃試驗。互感器灼熱絲試驗儀設(shè)備的主要性能特點：1、采用吸合式繼電器來控制灼熱絲燒入樣品的深度，并且具有可調(diào)節(jié)功能，同時配備測量量規(guī)，具有準(zhǔn)確快捷的特點。2、照明燈具采用標(biāo)準(zhǔn)防爆燈具，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。3、灼熱絲接觸被測物品時，設(shè)備繼續(xù)供電，樣品車退回后二秒斷電...

2021 11-17
導(dǎo)體損傷程度試驗機(jī)測試原理和設(shè)備特點導(dǎo)線受損程度試驗機(jī)用于導(dǎo)線受損程度拉力旋轉(zhuǎn)測試。是將產(chǎn)品一端固定好，另外一端成一定角度且懸掛荷重砝碼，在一定次數(shù)、速度、旋轉(zhuǎn)半徑下對產(chǎn)品進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壽命測試。試驗機(jī)用途：考查螺紋型端子和無螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設(shè)計和結(jié)構(gòu)上是否達(dá)到了在其夾緊導(dǎo)線時無過度損壞導(dǎo)線的要求。導(dǎo)體損傷程度試驗機(jī)測試原理和設(shè)備特點：1、測試原理：采用導(dǎo)軌絲桿結(jié)構(gòu)。使用時可先預(yù)置試驗次數(shù)，到設(shè)定值會自動停機(jī)，并伴有聲音報警信號。2、觸摸屏控制且顯示...

2021 11-5
正確使用車輛插頭插拔力試驗機(jī)的方法車輛插頭插拔力試驗機(jī)適用于各種連接器之插入力及拔出力測試，搭配自動求心裝置，將可得到*準(zhǔn)確之插拔力試驗，插拔力試驗機(jī)利用Windows視窗中文畫面設(shè)定，操作簡單方便，且所有資料皆可儲存解決各種連接器測試的夾具問題及測試時公母連接器能自動對準(zhǔn)。廣泛適用于電線電纜、五金、電子電器、包裝印刷、醫(yī)療器械、汽車配件、紡織皮革、服裝鞋業(yè)、橡塑制品、高等院校；科研實驗所；商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門等多種行業(yè)，是品質(zhì)管理、物性試驗之基本設(shè)備。正確使用車輛插頭插拔力試驗機(jī)的方法：插拔力試驗機(jī)沒有防...

2021 10-14
智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展趨勢解讀來源：國汽智聯(lián)隨著汽車新四化的推進(jìn)，汽車電子電氣架構(gòu)進(jìn)入了全面革新階段。智能汽車的電子電氣架構(gòu)由分布式走向集中式：垂直融合將取代分布協(xié)同，軟件定義汽車的需求將推動汽車從機(jī)械化向電子化華麗轉(zhuǎn)身。本文將重點解讀未來汽車電子電氣架構(gòu)的構(gòu)成與特點，分析重塑未來架構(gòu)的重點因素，并對電子電氣架構(gòu)的未來趨勢進(jìn)行總結(jié)。一、電子電氣架構(gòu)的革新背景與動力隨著汽車新四化的推進(jìn)，汽車技術(shù)正在從控制模式、能源形式、使用場景和商業(yè)應(yīng)用等方面實現(xiàn)全面的革新，智能汽車的電子電氣架構(gòu)正從分布式走向集中式。為了...

2021 10-9

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